近日，中国铁路南宁局集团有限公司桂林工务段积极做好线路设备质量提升工作，奋力冲刺全年目标任务，全面落实“四个确保”目标任务。
该段结合现场实际、设备状态、设备结构、人员特长、设备检查周期要求、病害类型、道路环境、生产组织等因素，制定落实检查“五固化”制度，即固化检查方式、固化检查分工、固化检查周期、固化检查交路、固化检查流程，积极对线路钢轨进行全面检查整修，提升线路设备质量。
该段持续开展道岔、小半径曲线、线桥结合部等重点处所病害专项整治，推广应用长弦进行道岔病害整治，安装小半径曲线轨撑8966个。全面推进线路精测精捣，主动优化大机捣固模式，由“捣稳捣”模式优化为两组单捣模式，加快大机捣固进度，加强大机作业质量分析，提高大机利用效率。针对道岔设备打磨、更换道岔岔心、道岔巡检等作业项目，该段先后组织干部职工开展强化培训，同时结合日常巡检工作，常态化开展道岔巡检评比，根据评比结果进行考核奖励，充分调动职工的积极性和工作热情，梳理分析道岔巡检和检查发现问题，有针对性地做好道岔病害整修。
该段加快推进线路设备大修，成立2个大修工区，明确职责范围，跨区段、跨车间调配集中劳力，释放设备管理车间劳力专心负责后续保养、轨距精改等工作，严格作业质量检查验收，充分发挥大型养路机械效能，促进大机综合维修作业安全、有序、优质、高效地运行。同时转变大修、大机综合维修理念，提升施工进度及安全保障，增加大修换枕地段台钩机，实施钩机手超额完工奖励机制，日推进速度提升一倍，大大缩短了大修周期，确保了线路设备质量稳步提升。（李建平 冷鹏飞 来晖）
