外交部发言人毛宁主持例行记者会
《中国日报》记者：去年中国汽车出口491万辆（不包含二手车），首次跃居世界首位。中国汽车工业协会日前公布的数据显示，今年1月，中国出口汽车44.3万辆，同比增长47.4%，延续了快速增长态势。我们同时也注意到，美方正考虑采用关税以外的方式，限制对中国智能汽车及相关零部件的进口。欧盟也对中国电动汽车发起了反补贴调查。发言人对此有何评论？
毛宁：你提到中国汽车出口数据充分显示了中国制造业的高质量发展和科技创新活力。
分工合作、互利共赢是汽车产业链的一个显著特点。中国汽车产业的跨越式发展，为全球消费者提供了高质量、高性价比产品。中国每出口3辆汽车就有1辆是电动汽车，为全球绿色低碳转型作出了积极贡献。
你提到有关国家对中国采取的贸易保护主义措施，正如王毅外长指出，把正常的贸易往来泛安全化、泛意识形态化，以“去风险”为名，构筑“小院高墙”，不追求“跑得更快”，却试图“绊倒别人”，看似赢了，实则输掉了自己的长远发展，也拖累了世界的进步和繁荣。
中方始终认为，各方应当团结而不是分裂，合作而不是对抗，开放而不是封闭，在维护自身利益时兼顾他方利益，在寻求自身发展时促进共同发展，为经贸合作创造国际化、市场化、法治化环境，推动经济全球化向更加普惠包容的方向发展。
总台华语环球节目中心记者：我们注意到，这两天王毅外长正在访问西班牙，西班牙国王费利佩六世、首相桑切斯分别予以会见。王毅外长还同阿尔瓦雷斯外交大臣举行会谈并共见记者。作为王毅外长的新春首访，此访取得了哪些主要成果？对中西关系发展发挥了什么作用？
毛宁：中国和西班牙是全面战略伙伴。去年两国庆祝建交50周年，桑切斯首相成功访华，习近平主席在会见桑切斯首相时提出打造具有战略定力的中西关系，双方共同总结出相互尊重、平等互利的两国长期友好成功经验，提出了双边关系发展规划。王毅外长此访是中国外长时隔6年再次访问西班牙，旨在落实两国领导人达成的重要共识，为中西关系新的50年打造良好开局。访问受到西班牙方面热情友好接待，达到预期目的，取得圆满成功。
一是彰显了中西关系战略稳定。不论国际风云如何变幻，中国和西班牙之间始终坚持互尊互信、平等相待、合作共赢的传统，始终以稳定友好政策发展双边关系，始终相互支持彼此核心利益和重大关切。对华友好是西班牙从王室、政府到民众的普遍共识。此访双方一致同意延续高层交往势头，厚植人民友好，理解并支持对方维护国家统一和民族团结的努力。西班牙方面重申坚定奉行一个中国政策。
二是显示了开放合作发展前景。近年来中西经贸合作持续深入发展，中国成为西班牙在欧盟以外第一大贸易伙伴和橄榄油第二大消费国，西班牙是中国进口猪肉第二大来源国。中国企业积极参与西班牙的光伏和风电开发，拓展第三方市场合作。此访双方重申将坚持开放合作，推动在电信、医疗、电动汽车、绿色能源等领域打造一批标志性、示范性项目。
三是深化文明交流互鉴。中国和西班牙都是具有悠久历史的文明古国。去年双方互办文化和旅游年，掀起了文明交流互鉴的新高潮。双方开展大熊猫合作已达40余年，近年在西班牙的大熊猫共繁育6只幼崽，数量为欧洲最多。大熊猫合作是中西、中欧友好的缩影，西班牙民众对中方宣布将待已到期熊猫一家接返中国后，再向西运送一对年轻大熊猫表达热烈欢迎和感谢。
四是为中欧关系和世界注入稳定力量。西班牙是欧盟大国，中国和西班牙在国际和地区重大问题上有相同或相似看法。西班牙方面强调良好的对华关系对西班牙、欧洲和世界都具有重要意义，高度赞赏习近平主席提出的构建人类命运共同体、“一带一路”倡议等重要的理念。双方重申将携手应对全球性挑战，以中西友好促进中欧关系健康稳定发展，也为变乱交织的世界注入更多稳定力量。
外媒记者提问现场
法新社记者：在涉及大陆船只和台湾“海巡队”的事件发生后，台湾当局呼吁大陆保持理性，并表示将坚定捍卫“自己的”水域。发言人对此有何评论？
毛宁：这不是一个外交问题，建议你向中方主管部门了解。
塔斯社记者：据美国CNBC电视台报道，美国正考虑以中俄合作为由对一些中国企业实施制裁。请问中方对此有何评论？
毛宁：在乌克兰危机问题上，中国始终秉承客观公正立场，一直致力于劝和促谈。我们没有隔岸观火，更不会借机渔利。
中国有权同世界各国开展正常合作。我们一贯反对没有国际法依据、未经安理会授权的单边制裁和“长臂管辖”。中方将继续采取必要措施，坚决维护中国企业正当合法权益。
法新社记者：二十国集团轮值主席国巴西表示，王毅外长将缺席本周在里约举行的二十国集团会议。请问是什么原因？中方将派哪位代表出席此次会议？
毛宁：中方重视二十国集团的作用，将派团出席近期举行的二十国集团外长会。具体情况会适时发布消息。期待此次会议推动二十国集团进一步凝聚共识，加强团结合作。
图为外交部发言人毛宁
延伸阅读：
宣布没有限禁制水域后 大陆海警首次登船临检金门游艇
台媒：大陆海警登船临检金门游艇
据联合新闻网等多家台媒报道，台湾金门蓝“初日号”游艇19日下午四时许行经金门县大二胆海域、五通水道附近时，遭福建海警登船临检约30分钟，游艇上约20余名游客在座位上休息，结果看到身穿红背心不明人士上船，纷纷转头了解情况，结果发现是大陆海警船拦停并登船检查，前后约半小时。台媒称，这是大陆宣布没有限禁制水域，并常态化执法巡查后，第一次登上金门的船检查，等同于宣示水域的管理权。
中国海警局新闻发言人甘羽2月18日表示，福建海警局将加强海上执法力量，在厦金海域开展常态化执法巡查行动，进一步维护有关海域作业秩序，维护渔民生命财产安全。
大陆海警船拦停并登船检查，前后约半小时
大陆渔船于金门翻覆事件持续延烧，岛内不少人士敦促台当局尽快公布调查结果，出示证据。台湾“中时新闻网”报道指，台湾前民代郭正亮郭正亮18日在政论节目指出：“如果有录像带，一目了然！”郭正亮还强调，“事实上，这个时间拖下去，对台湾是不利的。”
然而，台海洋事务主管机构负责人管碧玲等一众民进党政客，在台当局仍未查实事件真相、做好善后工作，且仍没能给遇难人员家属和两岸同胞一个交代的前提下，竟不断信口雌黄、胡搅蛮缠，炒作所谓“越界”问题，声称大陆渔船“穿越限制水域进到禁止水域”，台方行为是“依法行政，没有什么恶性”。
对此，朱凤莲17日曾强调，两岸渔民自古以来在厦金海域传统渔场作业，根本不存在所谓“禁止、限制水域”一说，在舆论场上对岛内不断炒作所谓“越界”的一众民进党政客予以回击。
台湾《联合报》19日援引“中国港口网”资讯报道称，当日午后有六艘大陆海警执法船在金厦海域周边航行，较上午的四艘还增加两艘。根据位置资讯，这六艘大陆海警执法船正分为两队，紧贴“禁止、限制水域”线环绕金门航行。大陆海警部门在厦金海域开展常态化执法巡查行动，不仅有利于维护相关海域正常秩序，同时也是对岛内“杂音”的又一有力回应。
六艘大陆海警执法船的航行位置示意图 图源：中国港口网
不过，岛内民进党政客发出的“杂音”并未就此消停。台海洋事务主管机构负责人管碧玲昨天晚些时候（18日）在社交平台针对大陆方面的表态发文，称台海巡部门必须守护所谓“限制水域”，甚至还抛出了“金门乡亲”作为挡箭牌，竟说“这是金门乡亲的看法与需要”，以此佐证非台当局“一意孤行”，罔顾事实。
对于管碧玲此番言论，岛内舆论场纷纷冒火，更别提台湾金门当地民众颇为不满。19日，金门出身的资深媒体人董智森在中天政论节目《大新闻大爆卦》直言，台海巡部门是台海洋事务主管机构辖下机关，从管碧玲的态度就可知道，民进党当局想借此甩锅给金门，这也说明，民进党当局是个什么事都做不成的“饭桶政府”。
董智森表示，国民党民代陈玉珍日前表态，只要台当局授权她和金门县政府，他们绝对能和大陆谈出一个结果，但民进党当局当然不敢回应。他指出，金门县政府能做成但台当局却做不成，“这是长期以来的情况，说明蔡政府是个什么都做不成的饭桶政府”，正是被陈玉珍将了一军，管碧玲才赶快发文。
在董智森看来，这次事件要解决其实很简单，那就是比照警察值勤，公布事发当时的值勤录像，厘清相关细节，若台海洋事务主管机构不敢拿出来，就说明“他们心里有鬼”。
香港“中评社”19日刊发的报道援引厦门大学两岸关系和平发展协同创新中心主任刘国深的说法，对民进党政客不断炒作的所谓“限制水域”问题予以批驳。刘国深认为，金门县作为福建省的一个县域，与闽南其他地区拥有共同的生产生活水域，这是历史传统的自然延续，两地渔民作业海域很难做到泾渭分明。更重要的是，金门县域属于福建省域之内，自然不存在“禁止、限制水域”问题。
刘国深还指出，金门海域发生的悲剧事件属于两岸共同事务，最高的方案是双方进行合作治理。过去两岸关系和平发展正常阶段，这个问题容易处理，但目前双方缺乏政治互信，包括这类事件的两岸很多问题就陷入零和竞争了。他强调，当前的两岸关系已经到了走向零和还是双赢的十字路口，民进党当局必须格外谨慎处理两岸共同事务，否则将导致陷入万劫不复的境地。
